Izgradnja autobuskih stajališta van kolovoza državnog puta u naselju Mijatovac u Ćupriji
Detalje o projektu LIID, mapu investicionih projekata koje realizuju jedinice lokalne samouprave, aktuelne konkurse, mehanizam za slanje sugestija i primedbi i ostale informacije o projektu možete pronaći na veb sajtu projekta Razvoja lokalne infrastrukture i insititucionalnog jačanja jedinica lokalnih samouprava (LIID). Link: https://liid.mgsi.gov.rs/
Projekat „Lokalna infrastruktura i institucionalni razvoj“ (LIID) je zajednička investicija Svetske banke i Francuske razvojne agencije, ukupne vrednosti 265,2 miliona evra. Projekat sprovodi MGSI. Namenjen je unapređenju kvaliteta života u lokalnim sredinama kroz bespovratna sredstva dodeljena za 145 jedinica lokalne samouprave širom Srbije. Aktivnosti obuhvataju uređenje trgova, ozelenjavanje javnih površina, izgradnju pešačkih i biciklističkih staza, uvođenje pametnih saobraćajnih sistema, zaštitu infrastrukture od klimatskih promena, jačanje lokalnih transportnih mreža, unapređenje pružanja javnih usluga i institucionalni razvoj. Projekat promoviše održiv, inkluzivan i ravnomeran lokalni razvoj, sa fokusom na urbanu mobilnost, zaštitu životne sredine i jačanje kapaciteta lokalnih zajednica.
• NAZIV PROJEKTA I LOKACIJA: Izgradnja autobuskih stajališta van kolovoza državnog puta u naselju Mijatovac u Ćupriji
• CILJ: Realizacijom projekta unaprediće se urbana mobilnost i bezbednost korisnika javnog prevoza i međugradskog prevoza koji se nalazi na frekventnoj deonici van kolovoza državnog puta IIA-158, na k.p. 2770/1 KO Mijatovac, Opština Ćuprija kroz sledeće elemente:
– Direktan uticaj na bezbednost korisnika u saobraćaju, zbog uvođenja adekvatne stignalizacije, pešačkog prelaza i ograđivanja prostora za stajališta sa smanjenjem rizika od saobraćajnih nezgoda prilikom ulaska i izlaska putnika iz autobusa;
– Veći komfor, dostupnost i kvalitet usluge javnog prevoza;
– Podsticanje korišćenja javnog prevoza umesto putničkih automobila;
– Dimenzionisanje stajališta po aktuelnim podzakonskim aktima iz oblasti bezbednosti;`
– Uvođenje nove signalizacije i vertikalne i horizontale i bolja preglednost vozača zbog pravilnog postavljanja stajališta sa obe strane puta, sa većim protokom saobraćaja;
– dugoročno unapređenje kvaliteta života stanovnika Mijatovac i okolnih naselja.
• VREDNOST: Ukupna procenjena vrednost radova (RSD bez PDV-a) 10.667.910,00 din
• IZVOR FINANSIRANJA: MEĐUNARODNA BANKA ZA OBNOVU I RAZVOJ („IBRD“) I FRANCUSKA AGENCIJA ZA RAZVOJ („AFD“)
OPIS RADOVA: Projektnom dokumentacijom je obuhvaćena izgradnja dva autobuska stajališta van kolovoza državnog puta IIA-158, na k.p. 2770/1 KO Mijatovac, Opština Ćuprija. Stajališta se nalaze na stacionažama km 83+958,73 sa leve strane i km 84+023,89 sa desne strane kolovoza državnog puta posmatrano u smeru rasta stacionaže. Širina autobuskih stajališta iznosi 3,0m i oblikovana su u skladu sa važećim Pravilikom o osnovim uslovima koje moraju da ispunjavaju autobuska stajališta na javnom putu (,,Službeni glasnik RS”, broj 106/20). Takođe, međusobna udaljenost i položaj autobuskih stajališta je u skladu sa prethodno navedenim Pravilnikom. Autobuska stajališta se nalaze na delu državnog puta koji prolazi kroz naselje. Pored autobuskih stajališta, predviđena je i izgradnja trotoara sa leve strane kolovoza državnog puta na deonici od km 83+802,53 do km 84+058,54 širine 3.0m, kao i deo trotoara sa desne strane državnog puta od km 83+988,56 do km 84+030,80 širine 2,0 do 3,5m, u skladu sa važećim planskim dokumentom opštine Ćuprija za ovu lokaciju. Trotoari koji su predviđeni na ovoj lokaciji služe kao veza između dva autobuska stajališta ali i kao pristup i veza autobuskih stajališta sa okolnim saobraćajnicama.
– kolovozna konstrukcija
U skladu sa namenom i očekivanom relativno malom saobraćajnom opterećenju jer se radi o autobuskom stajalištu, usvojena je vrednost ekvivalentnog saobraćajnog opterećenja za dimenzionisanje kolovozne konstrukcije na autobuskim stajalištima od 1×106, što spada u kategoriju srednjeg saobraćajnog opterećenja. Kako je projektnom dokumentacijom predviđeno skidanje površinskog sloja humusa i obrada postojećeg tla kao podloge za izradu kolovozne konstrukcije stajališta, usvojena je vrednost CBR-a na sloju prirodnog tla od 6%. Prema ovim usvojenim vrednostima saobraćajnog opterećenja i CBR-a, dimenzionisanje će se izvršiti prema SRPS. U.C4.012.
Usvojena je sledeća kolovozna konstrukcija na autobuskim stajalištima:
– AB 11, d=5cm
– BNS 22 A, d=7cm
– Drobljeni kameni agregat 0/31.5mm, d=15cm
– Drobljeni kameni agregat 0/63mm, d=25cm
Trotoari se popločavaju behaton pločama. Konstrukcija na trotoarima je sledeća:
– Betonske (behaton) ploče, d=6cm
(na mestima kolskih ulaza debljina ploča je 8cm)
– Kamena frakcija 0/8mm, d=4cm
– Drobljeni kameni agregat 0/31.5mm, d=20cm
Na kolskim ulazima je predviđena sledeća kolovozna konstrukcija:
– AB 11, d=4cm
– BNS 22 A, d=6cm
– Drobljeni kameni agregat 0/31.5mm, d=20cm
Trotoar i deo autobuske niše sa leve strane kolovoza državnog puta oivičen je ivičnjacima 12/18cm u oborenom položaju, sa nadvišenjem od +4cm iznad kolovoza. Razlog za postavljanje ovih ivičnjaka između kolovoza i trotoara je postojanje velikog broja kolskih ulaza na ovom potezu koji se nalaze na bliskom rastojanju, pa bi se postavljanjem uspravnih ivičnjaka 18/24 sa nadvišenjem od +12cm i njihovim obaranjem na svakom kolskom ulazu stvorila prilično „valovita“ površina trotoara, što vizuelno ostavlja prilično loš utisak i nepovoljno utiče na kretanje pešaka. S obzirom da se trotoar nalazi na deonici državnog puta koja se nalazi u naselju i gde je brzina kretanja vozila ograničena na maksimalno 50km/h, bezbednost pešaka u ovom slučaju nije ugrožena. Kao dodatna zaštita pešaka, a i kako bi se sprečilo nepropisno zaustavljanje i parkiranje vozila na trotoaru, projektom je predviđeno postavljanje metalnih stubića uz ivicu trotoara prema kolovozu na potezima između kolskih ulaza. Jedina izmena kod postavljanja ivičnjaka uz trotoar sa leve strane kolovoza je u središnjoj zoni autobuskog stajališta, na delu gde je predviđen prostor za putnike koji čekaju na autobus predviđeno postavljanje uspravnog ivičnjaka 18/24 sa nadvišenjem iznad kolovoza od +12cm.
Sa suprotne, desne strane kolovoza, trotoar i autobusko stajalište su oivičeni uspravnim ivičnjakom 18/24 sa nadvišenjem od +12cm, osim na mestu pešačkog prelaza gde je predviđeno postavljanje ivičnjaka 12/18 u oborenom položaju. Na ovoj deonici ne postoje kolski prilazi i radi se samo o trotoaru u zoni autobuskog stajališta, pa ne postoji potreba za izmenama kao na delu trotoara i stajališta sa leve strane.
Kolski ulazi se oivičavaju ivičnjacima 8/20 i postavljaju se u ravni kolovoza kolskih ulaza. Svi postojeći kolski prilazi do parcela i objekata se zadržavaju u postojećim gabaritima, uz neophodno nivelaciono uklapanje u novoprojektovane površine trotoara.
Odvodnjavanje svih saobraćajnih površina u zoni autobuskih stajališta uklopljeno je u sistem odvodnjavanja i nivelacione odnose na državnom putu. Projektom je predviđeno postavljanje poprečnih izvoda, odnosno kanaleta, preko novoprojektovanog trotoara koje bi vodu duž ivica kolovoza i ivičnjaka prebacivale ka okolnom terenu.
Na oba autobuska stajališta, u skladu sa važećim Pravilnicima i standardima za autobuska stajališta, u zoni gde putnici čekaju na autobus, projektnom dokumentacijom je naznačena potreba za postavljanjem odgovarajućih nadstrešnica. Međutim, detaljnija razrada i odabir odgovarajućeg tipa i konstrukcije nadstrešnice, kao i sama realizacija na postavljanju nadstrešnica nisu predmet ove projektne dokumentacije.
Što se tiče elemenata za usporenje saobraćaja predviđene su vibracione trake koje se postavljaju u tri seta, pri čemu se prvi set sastoji od 5 traka, drugi od 6 traka dok se treći sastoji od 7 traka. Širina trake je 0,12m, dužine 3m i visine 15mm. Međusobno rastojanje između setova je 14m što odgovara brzini od 50 km/h.
• Realizacijom projekta izgradnje dva autobuska stajališta van kolovoza državnog puta u Mijatovcu unaprediće se bezbednost svih učesnika u saobraćaju, obezbediti bezbednije i kvalitetnije korišćenje javnog prevoza, kao i veća protočnost saobraćaja na državnom putu. Projekat će doprineti stvaranju sigurnijih uslova za putnike prilikom ulaska i izlaska iz autobusa, posebno dece, starijih osoba i drugih osetljivih kategorija stanovništva, uz istovremeno unapređenje lokalne saobraćajne infrastukture i kvaliteta života stanovnika Mijatovca.
• TRENUTNA FAZA: Javni uvid projekta
• ŽALBENI MEHANIZAM:
Jedinica lokalne samouprave Opština Ćuprija
Služba za prijem žalbi
Lokalni menadžer za žalbe: Aleksandra Stanojlović, Zvanje: dipl. ecc, osoba za internu i eksternu komunikaciju sa građanima pri Uslužnom centru
Adresa: 13.oktobar, broj 7, 35230 Ćuprija, Srbija
e-pošta: aleksandra.stanojlovic@cuprija.ls.gov.rs
broj telefona: +381 646499854(radnim danima od 7:30 do 15:30)
Žalbeni mehanizam-obaveštenje-formular